Caminho Francês de Santiago- Julho 2009- 4º Capítulo

Tinha recebido a bicicleta algumas semanas antes da partida para França. Tinha os alforjes frontais Massi, impermeáveis e os traseiros Scicon, um pouco maiores, utilizados já em outras viagens. Enchi-os de jornais , só para ver a pinta da bicla artilhada. Fiz um desenho em vista axonométrica dos alforjes e anotei em redor de cada um aquilo que me pareceu ser a melhor organização dos meus pertences de viagem, por forma a não me baralhar, quando deles precisasse. Fiz cerca de 300 km de rodagem na área do Porto e arredores, e fui apertando e ajustando aqui e ali até sentir a solidez do conjunto e a simbiose entre mim e a maquina. sò aí me apercebi de uma coisa curiosa nos pedais de encaixe ao crenque, por sistema de baioneta e não de dobrar, como existem nas restantes Dahon. É que, do lado exterior de cada um existe, numa só das suas faces, uma protuberância que aparentemente faz o pé apoiar mal no pedal.( podem ser vistos desenhos no site da marca) Porém, com essa proeminência virada para cima concluí que o joelho era induzido a rodar ligeiramente para o interior, porque a planta do pé estava também ltransversalmente inclinada para o interior. Longe de gerar desconforto , tal facto ajudava a pedalada do ponto de vista aerodinâmico e bio-mecânico.Habituado que estava a biclas de roda 26 e 700, fui variando a pressão dos pneus até achar a que melhor compromisso obtinha entre fluidez de rolamento/conforto, sobretudo nos empedrados. Apesar de serem pneus largos( 2.0) não tem tacos e são completamente silenciosos. Como é óbvio achei a direção muito rápida e reativa. Qualquer desvio de trajetória é feito rápida e serenamente com um toque de guiador. Os peões com quem me cruzo sentem-se menos ameaçados do que com as biclas normais, porque mais rapidamente nos desviamos deles: Sinto-me menos intruso , quando circulo sobre passeios; sou aliás pouco dado a promiscuidades com peões, mesmo nas ciclovias. Muitas vezes prefiro a estrada, por me sentir subjectivamente mais seguro e com menor necessidade de manter uma atenção constante ao que me rodeia. Nenhuma das articulações da bicla mexe range ou emite clicks. Mesmo quando me apoio no guiador, o facto de a coluna deste não ser extensível em altura neste modelo, inspira muito maior confiança. Sinto-me numa bicicleta sólida e antevejo que ela não me deixará ficar mal. Quanto aos travões , noto que eles não mordem como um XTR Shimano ou mesmo uns Deore; ainda bem, porque se maior potência tivessem , mais facilmente seria catapultado para a frente numa travagem de emergência. Tenha-se em atenção que a distãncia entre eixos destas biclas é mais curta que a das biclas de rodas 26 e a transferência de peso para a frente é imediata. Sinto , por isso, que o capacete é uma opção conveniente, não vá o diabo tecê-las. Ainda antes da partida andei à procura de uma bolsa de guiador. Não consegui na altura nada de específico para este modelo, e improvisei com uma bolsa de andar á cintura , que por acaso tinha umas alças que podiam passar sobre o guiador. Tinha assim sítio para a máquina fotográfica , telefone, dinheiro, mapas, medicamentos, etc.

Oi Fernando,
Teremos uma continuação falando como foi no Caminho de Santiago?
Pretendo fazê-lo no próximo ano ...
Abs

De certeza Aline... o Fernando tem estado a contar a sua aventura por capítulos
Tb aguardo ansiosamente pela continuação

Também fiquei entusiasmado com o relato. Isto promete... Venha o resto

Essa descrição do apoio do pedal interessou-me muito! Por vezes sinto dores nos tendões e suponho que seja devido à posição do pé. Já me disseram que uma altura no pedal, rodando o pé para fora poderia ajudar. talvez isto esteja relacionado. vou seguir esta "pista" e investigar...

p.s. - só uma sugestão: para já o fórum é pequeno, mas espera-se que cresça e é importante manter a informação bem "arrumada". nesse sentido sugeria manter toda a informação no mesmo tópico acrescentando "posts" novos e não "tópicos novos".

Realmente a altura incorrecta do selim pode provocar imenso desconforto (na melhor das hipóteses
) ou lesões, a dor é um alerta....

PA escreveu: Realmente a altura incorrecta do selim pode provocar imenso desconforto (na melhor das hipóteses
) ou lesões, a dor é um alerta....

PA, a dor a que me refiro não é certamente devida à altura do selim. Costumo rolar sempre com a altura indicada (perna esticada mas com ligeira folga/flexão).
O problema ganhei-o, provavelmente por rolar demasiado tempo com os pedais de encaixe (na btt ou na estradeira) com um angulo incorrecto ou com pouca flutuação. Trata-se por isso de regular a posição do angulo do pé. Agora nas voltinha citadinas já não uso pedais de encaixe mas volta e meia lá vem a dor nos tendões...

Os pedais de encaixe permitem flutuação realmente, mas os pedais que tens na dobrável ainda mais, pessoalmente mudei os meus, pois os de origem têm muito pouca "grip", dai a dor que sentes poder ser provocada pelo stress de não sentires a aderência dos pedais de encaixe...., só podem ser estas duas as causas (no que diz respeito à bicicleta), tem em linha de conta que a posição de condução é muito mais vertical ....

Para quando a continuação?

Sou mais um curioso.

A TR vem de origem com pedais de encaixe?